Fahrersitze

GRAMMER® Fahrersitz MSG 20 Schmal, mechanische Federung

Armlehne: ohne | Bezug: Kunstleder / PVC | Universal-Beckenaufrollgurt: ohne | Sitzschalter: ohne

Mechanische Federung Federweg 60 mm Gewichtseinstellung Längseinstellung Rückenlehnenneigungseinstellung Sitzbreite 410 mm Der GRAMMER MSG 20 schmal Fahrersitz mit mechanischer Federung. MSG 20 Sitze sind vorbildlich auf die Schwingungsverhältnisse von Gabelstaplern ausgelegt und bieten einen Federweg von 60 mm bei einem Gewichtseinstellbereich von 50 bis 130 kg. Die Gewichtseinstellung wird mit einem leichtgängigen Einstellhebel an der Vorderseite vorgenommen und gewährleistet individuellen Federungskomfort. Der Sitz kann in einem Bereich von 150 mm positioniert werden, genug Spielraum für jede Körpergröße und Arbeitssituation. Die schmale Ausführung mit einer Polsterbreite von 410 mm ist speziell für Schubmaststapler geeignet.

Inhalt: 1 Stück

405,60 €*

GRAMMER® Fahrersitz MSG 20 Schmal, Sitzschalter

Armlehne: ohne | Bezug: Kunstleder / PVC | Universal-Beckenaufrollgurt: ohne

Mechanische Federung Federweg 60 mmSitzschalterGewichtseinstellungLängseinstellungRückenlehnenneigungseinstellungSitzbreite 410 mm Der GRAMMER MSG 20 schmal Fahrersitz mit mechanischer Federung. MSG 20 Sitze sind vorbildlich auf die Schwingungsverhältnisse von Gabelstaplern ausgelegt und bieten einen Federweg von 60 mm bei einem Gewichtseinstellbereich von 50 bis 130 kg. Die Gewichtseinstellung wird mit einem leichtgängigen Einstellhebel an der Vorderseite vorgenommen und gewährleistet individuellen Federungskomfort. Der Sitz kann in einem Bereich von 150 mm positioniert werden, genug Spielraum für jede Körpergröße und Arbeitssituation. Die schmale Ausführung mit einer Polsterbreite von 410 mm ist speziell für Schubmaststapler geeignet.

Inhalt: 1 Stück

798,20 €*

GRAMMER® Fahrersitz Maximo M, mechanische Federung

Armlehne: ohne | Rückenverlängerung: ohne | Bezug: Stoff | Drehadapter: ohne

Mechanische Federung Mechanische GewichtseinstellungMechanische Lordosenstütze Längseinstellung 210 mmRückenlehnenneigungseinstellungSitzpolsterbreite 480 mmDer GRAMMER® Maximo M Standardsitz mit mechanischer Federung. Die ergonomische Formgebung der verjüngten Rückenlehnen und die breiten Polster verbinden maximale Bewegungsfreiheit mit festem, sicherem Halt. Vielfalt gehört beim Maximo zum Programm. Zahlreiche Einstellmöglichkeiten für die Lehnenhöhe, Sitzkissenneigung, Sitzkissentiefe machen die Maximo Modelle zu individuellen Komfortsitzen nach Maß.Die Voraussetzung für guten Federungskomfort eines mechanischen Sitzes ist die genaue Einstellung des Fahrergewichts. Das erfolgt hier mechanisch über einen bequemen Einstellhebel. Mit seinen Verstellmöglichkeiten setzt der Maximo M Maßstäbe bei den mechanisch gefederten Sitzen. Die Sitzhöheneinstellung erfolgt 3-stufig über eine Rastmechanik.Geeignet für Gabelstapler und Baumaschinen.

Inhalt: 1 Stück

764,40 €*

GRAMMER® Fahrersitz B12, mechanische Federung

Armlehne: ohne | Universal-Beckenaufrollgurt: ohne | Sitzschalter: ohne

Mechanisch gefederter FahrersitzNickschwinger ohne DämpferHoher Komfort Für beengte EinbauverhältnissePVC-KunstlederbezugFederweg 40 mmGewichtseinstellung (50 - 120 kg) 3-fachLängseinstellung 150 mmRückenlehnen-Neigungseinstellung 15°Sitzpolsterbreite 478 mmDer GRAMMER B12 Fahrersitz mit mechanischer Federung. Nachfolger des bekannten GRAMMER GS 12. Der Universal-Sitz für Gabelstapler und kleine Baumaschinen von GRAMMER. Dieser kompakte Universalsitz ist besonders für Gabelstapler, Baumaschinen und Fahrzeuge mit beengten Einbauverhältnissen geeignet. Der solide GRAMMER B12 Universal-Sitz, bietet einen ansprechenden Komfort. Das äußerst robuste Material gewährleistet einen langfristigen Einsatz, auch bei anspruchsvoller Verwendung.

Inhalt: 1 Stück

99,00 €*

GRAMMER® Fahrersitz Maximo L Stoff, Positionierungssystem

Armlehne: ohne | Rückenverlängerung: ohne | Volt: 12 | Drehadapter: ohne

Automatische/elektronische GewichtseinstellungAPS, Automatic Positioning SystemLuftfederungMechanische LordosenstützeLängshorizontalfederungRückenlehnenneigungseinstellungSitzpolsterbreite 480 mmDer GRAMMER® MAXIMO L Fahrerkomfortsitz mit automatischem Positionierungssystem. Die ergonomische Formgebung der verjüngten Rückenlehnen und die breiten Polster verbinden maximale Bewegungsfreiheit mit festem, sicherem Halt. Vielfalt gehört beim Maximo zum Programm. Zahlreiche Einstellmöglichkeiten für die Lehnenhöhe, Sitzkissenneigung, Sitzkissentiefe machen die Maximo Modelle zu individuellen Komfortsitzen nach Maß.Der Fahrer profitiert von der pneumatischen Luftfederung mit automatischem Positionierungssystem (APS). APS stellt die Federung des Sitzes automatisch auf das Körpergewicht des Fahrers ein. Das sorgt für höheren Sitzkomfort und mehr Sicherheit. Bequemer lässt sich Federungskomfort nicht einstellen. Dank dieser Merkmale bleibt der Fahrer länger fit und ist leistungsfähiger. Geeignet für große Gabelstapler und Baumaschinen.

Inhalt: 1 Stück

982,80 €*

GRAMMER® Fahrersitz MSG 75/731, pneumatische Federung

Armlehne: ohne | Rückenverlängerung: ohne | Bezug: Stoff | Drehadapter: ohne

LuftfederungFederweg 60 mmElektronische (pneumatisch) GewichtseinstellungLängseinstellungLordosenstützeRückhaltesystemSitzkissentiefen- und NeigungseinstellungSitzpolsterbreite 530 mmSitzkontaktschalterDer GRAMMER MSG 75/731 Fahrersitz mit pneumatischer Federung.

Inhalt: 1 Stück

1.242,80 €*

GRAMMER® Fahrersitz Primo XXM, mechanische Federung

Armlehne: ohne | Längshorizontalfederung (+20mm): ohne | Rückenverlängerung: ohne | Bezug: Kunstleder / PVC

Mechanische FederungFederweg (mm): 80Manuelle (mechanisch) GewichtseinstellungMechanische Lordosen StützeRückenlehnenneigungseinstellungSitzpolsterbreite (mm): 450 SitzkontaktschalterGesamthöhe des Sitzes (mm): 710Gesamtlänge des Sitzes (mm): 545Gewicht des Sitzes (kg): 25Maximale Sitzhöhe (mm): 200Maximale Tragfähigkeit (kg): 170Federweg des Sitzes (mm): 60Mindestabstand der Gleitschienen (mm): 328Verstellbar vor - zurück (mm): 195 Der GRAMMER Primo XXM Fahrersitz mit mechanischer Federung. Die Primo Sitze sind mit einer niedrigst aufbauenden pneumatischen oder mechanischen Vollfederung ausgestattet und bieten Federungs- und Bedienkomfort bei kleinster Bauweise. Der Primo gibt beim Rückwärtsfahren guten Halt, die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel sind die Primo Sitze serienmäßig mit Lordosenstützen ausgestattet. Durch den sehr niedrigen Seat Index Point brauchen Primo Sitze wenig Platz und können auch in kleinen Kabinen eingebaut werden. Der Primo ist mit manuell-mechanischer oder -pneumatischer Gewichtsschnelleinstellung wählbar. Primo XXM verfügt über einen leichtgängigen Einstellhebel, damit der Fahrer die Gewichtseinstellung in einem Bereich von 45- bis 170 kg vornehmen kann. Damit wird das Federungsverhalten des Sitzes optimal eingestellt, besonders bei häufigem Fahrerwechsel kommt es darauf an, dass auch ungeübte Nutzer schnell und intuitiv diese wichtige Einstellung vornehmen. Die verlängerte Rückenlehne sorgt in Verbindung mit der Lordosenstütze für Komfort und Unterstützung der Wirbelsäule. Geeignet für Schubmaststapler und kompakte Baumaschinen.

Inhalt: 1 Stück

743,60 €*

GRAMMER® Fahrersitz Primo Evolution Stoff, Sitzklimatisierung

Armlehne: ohne | Längshorizontalfederung (+20mm): ohne | Rückenverlängerung: ohne

Luftfederung Niederfrequenzfederung Federweg 110 mmElektronische GewichtseinstellungAktives KlimasystemPneumatische LordosenstützeRückenlehnenneigungseinstellungRückenverlängerungSitzpolsterbreite 490 mmSitzheizungSitzkissentiefen- und -NeigungseinstellungSitzkontaktschalter Der GRAMMER Primo Evolution High-End-Fahrerpremiumsitz mit aktiver Sitzklimatisierung. Die Primo Sitze sind mit einer niedrigst aufbauenden pneumatischen oder mechanischen Vollfederung ausgestattet und bieten Federungs- und Bedienkomfort bei kleinster Bauweise. Der Primo gibt beim Rückwärtsfahren guten Halt, die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel sind die Primo Sitze serienmäßig mit Lordosenstützen ausgestattet. Durch den sehr niedrigen Seat Index Point brauchen Primo Sitze wenig Platz und können auch in kleinen Kabinen eingebaut werden. Der Primo ist mit manuell-mechanischer oder -pneumatischer Gewichtsschnelleinstellung wählbar. Der Primo Evolution bietet mit seiner umfangreichen Ausstattung und der innovativen Niederfrequenzfederung den besten Sitz- und Federungskomfort seiner Klasse.Die aktive Sitzklimatisierung transportiert die Körperfeuchtigkeit ab, so sitzt der Fahrer nie durchgeschwitzt am Steuer. An kalten Tagen oder in speziellen Einsatzbereichen sorgt die Sitzheizung für eine angenehme Temperatur. Der Primo Evolution verfügt neben einer pneumatischen Lordosenstütze über eine aktive Gewichtseinstellung – ein großer Vorteil bei häufigem Fahrerwechsel. Sie stellt sich bei geringsten Gewichtsveränderungen automatisch ein und sorgt somit für eine optimale Schwingungsperformance. Geeignet für große Gabelstapler und Baumaschinen.

Inhalt: 1 Stück

2.334,80 €*

GRAMMER® Fahrersitz Primo M, mechanische Federung

Armlehne: ohne | Längshorizontalfederung (+20mm): ohne | Rückenverlängerung: ohne | Bezug: Kunstleder / PVC

• Mechanische Federung • Federweg 60 mm • Manuelle (mechanisch) Gewichtseinstellung • Mechanische Lordosenstütze • Rückenlehnenneigungseinstellung • Sitzpolsterbreite 470 mm Der GRAMMER Primo M Fahrersitz mit mechanischer Federung. Die Primo Sitze sind mit einer niedrigst aufbauenden pneumatischen oder mechanischen Vollfederung ausgestattet und bieten Federungs- und Bedienkomfort bei kleinster Bauweise. Der Primo gibt beim Rückwärtsfahren guten Halt, die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel sind die Primo Sitze serienmäßig mit Lordosenstützen ausgestattet. Durch den sehr niedrigen Seat Index Point brauchen Primo Sitze wenig Platz und können auch in kleinen Kabinen eingebaut werden. Der Primo ist mit manuell-mechanischer oder -pneumatischer Gewichtsschnelleinstellung wählbar. Die Ausstattung des Oberteils beschränkt sich auf die wesentlichen Einstellungsmöglichkeiten und bietet Komfort ab der ersten Minute.Geeignet für Gabelstapler und kompakte Baumaschinen.

Inhalt: 1 Stück

546,00 €*

GRAMMER® Fahrersitz Maximo XM Stoff, mechanische Federung

Armlehne: ohne | Rückenverlängerung: ohne | Drehadapter: ohne

Mechanische FederungLängseinstellungMechanische LordosenstützeRückenlehnenneigungseinstellungSitzkissentiefen- und NeigungseinstellungSitzpolsterbreite 530 mmDer GRAMMER® Maximo XM Fahrersitz mit mechanischer Federung. Die ergonomische Formgebung der verjüngten Rückenlehnen und die breiten Polster verbinden maximale Bewegungsfreiheit mit festem, sicherem Halt. Vielfalt gehört beim Maximo zum Programm. Zahlreiche Einstellmöglichkeiten für die Lehnenhöhe, Sitzkissenneigung, Sitzkissentiefe machen die Maximo Modelle zu individuellen Komfortsitzen nach Maß. Die Voraussetzung für guten Federungskomfort eines mechanischen Sitzes ist die genaue Einstellung des Fahrergewichts. Das erfolgt hier mechanisch über einen bequemen Einstellhebel. Mit seinen Verstellmöglichkeiten setzt der Maximo XM Maßstäbe bei den mechanisch gefederten Sitzen. Die Sitzhöheneinstellung erfolgt 3-stufig über eine Rastmechanik.

Inhalt: 1 Stück

880,10 €*

GRAMMER® Fahrersitz Primo EL Plus Stoff, Gewichtseinstellung

Armlehne: ohne | Längshorizontalfederung (+20mm): ohne | Rückenverlängerung: ohne

LuftfederungNiederfrequenzfederung Federweg 110 mm Elektronische Gewichtseinstellung Passives Klimasystem Mechanische Lordosenstütze Rückenlehnenneigungseinstellung Sitzpolsterbreite 530 mm Sitzheizung Sitzkissentiefen- und -Neigungseinstellung Sitzkontaktschalter Der GRAMMER Primo EL PLUS Fahrerpremiumsitz mit aktiver Gewichtseinstellung. Die Primo Sitze sind mit einer niedrigst aufbauenden pneumatischen oder mechanischen Vollfederung ausgestattet und bieten Federungs- und Bedienkomfort bei kleinster Bauweise. Der Primo gibt beim Rückwärtsfahren guten Halt, die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel sind die Primo Sitze serienmäßig mit Lordosenstützen ausgestattet. Durch den sehr niedrigen Seat Index Point brauchen Primo Sitze wenig Platz und können auch in kleinen Kabinen eingebaut werden. Der Primo ist mit manuell-mechanischer oder -pneumatischer Gewichtsschnelleinstellung wählbar. Die Niederfrequenzfederung im Primo EL Plus mit 110 mm Federweg bietet hervorragenden Federungskomfort bei niedrigem Sitzaufbau. Zum Premiumpaket zählt die aktive pneumatische Gewichtseinstellung, die besonders beim häufigen Fahrerwechsel von Vorteil ist. Der Sitz stellt sich selbständig auf das jeweilige Fahrergewicht ein, so kommt das Schwingungsverhalten des Sitzes optimal zur Geltung. Der Sitz verfügt serienmäßig über eine komfortable Sitzheizung und eine mechanische Lordosenstütze. Geeignet für große Gabelstapler und Baumaschinen.

Inhalt: 1 Stück

1.413,10 €*

GRAMMER® Fahrersitz Primo XL, Niederfrequenzfederung

Armlehne: ohne | Längshorizontalfederung (+20mm): ohne | Rückenverlängerung: ohne | Volt: 12 | Bezug: Stoff

LuftfederungNiederfrequenzfederungFederweg 110 mmManuelle (pneumatisch) GewichtseinstellungMechanische LordosenstützeRückenlehnenneigungseinstellungRückenverlängerungSitzpolsterbreite 470 mmSitzkontaktschalter Der GRAMMER Primo XL Fahrerkomfortsitz mit pneumatischer Niederfrequenzfederung. Die Primo Sitze sind mit einer niedrigst aufbauenden pneumatischen oder mechanischen Vollfederung ausgestattet und bieten Federungs- und Bedienkomfort bei kleinster Bauweise. Der Primo gibt beim Rückwärtsfahren guten Halt, die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel sind die Primo Sitze serienmäßig mit Lordosenstützen ausgestattet. Durch den sehr niedrigen Seat Index Point brauchen Primo Sitze wenig Platz und können auch in kleinen Kabinen eingebaut werden. Der Primo ist mit manuell-mechanischer oder -pneumatischer Gewichtsschnelleinstellung wählbar. Die mit 12V oder 24V betriebene niedrigaufbauende Niederfrequenzfederung sorgt für guten Fahrkomfort. Das Fahrergewicht lässt sich mit der pneumatischen Federung per Knopfdruck zwischen 45-170 kg einstellen. Das Oberteil mit Sitzpolsterbreite von 470 mm, Rückhaltesystem sowie mechanischer Lordosenstütze lässt sich ergonomisch auf Ihre Bedürfnisse einstellen. Geeignet für Gabelstapler und kompakte Baumaschinen.

Inhalt: 1 Stück

969,80 €*

GRAMMER® Fahrersitz Primo XM, mechanische Federung

Armlehne: ohne | Längshorizontalfederung (+20mm): ohne | Rückenverlängerung: ohne | Bezug: Kunstleder / PVC

Mechanische FederungFederweg 80 mmManuelle (mechanisch) GewichtseinstellungMechanische LordosenstützeRückenlehnenneigungseinstellungSitzpolsterbreite 470 mmSitzkontaktschalter Der GRAMMER Primo XM Fahrersitz mit mechanischer Federung. Die Primo Sitze sind mit einer niedrigst aufbauenden pneumatischen oder mechanischen Vollfederung ausgestattet und bieten Federungs- und Bedienkomfort bei kleinster Bauweise. Der Primo gibt beim Rückwärtsfahren guten Halt, die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel sind die Primo Sitze serienmäßig mit Lordosenstützen ausgestattet. Durch den sehr niedrigen Seat Index Point brauchen Primo Sitze wenig Platz und können auch in kleinen Kabinen eingebaut werden. Der Primo ist mit manuell-mechanischer oder -pneumatischer Gewichtsschnelleinstellung wählbar. Die niedrigaufbauende Federung mit 80 mm Federweg ermöglicht durch die leicht zugängliche Ratschenfunktion den Fahrersitz optimal auf das Gewicht des Fahrers einzustellen. Das komfortable Sitzoberteil mit 470 mm Sitzpolsterbreite und mechanischer Lordosenstütze ermöglicht sicheres und ergonomisches Sitzen. Geeignet für kleine Gabelstapler und kompakte Baumaschinen.

Inhalt: 1 Stück

743,60 €*

GRAMMER® Fahrersitz Primo L, pneumatische Federung

Armlehne: ohne | Längshorizontalfederung (+20mm): ohne | Rückenverlängerung: ohne | Volt: 12 | Bezug: Stoff

Luftfederung Federweg 80 mmManuelle (pneumatisch) GewichtseinstellungMechanische LordosenstützeRückenlehnenneigungseinstellungSitzpolsterbreite 470 mmSitzkontaktschalter Der GRAMMER Primo L Fahrersitz mit pneumatischer Federung. Die Primo Sitze sind mit einer niedrigst aufbauenden pneumatischen oder mechanischen Vollfederung ausgestattet und bieten Federungs- und Bedienkomfort bei kleinster Bauweise. Der Primo gibt beim Rückwärtsfahren guten Halt, die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel sind die Primo Sitze serienmäßig mit Lordosenstützen ausgestattet. Durch den sehr niedrigen Seat Index Point brauchen Primo Sitze wenig Platz und können auch in kleinen Kabinen eingebaut werden. Der Primo ist mit manuell-mechanischer oder -pneumatischer Gewichtsschnelleinstellung wählbar. Die Einstellung des Fahrergewichtes erfolgt durch einen ergonomisch angebrachten Taster, ein Schauglas mit Zeiger hilft die optimale Einstellung zu finden. Mit dem serienmäßig verbautem Sitzschalter und integriertem Rückhaltesystem sind Sie immer sicher unterwegs.Geeignet für Gabelstapler und kompakte Baumaschinen.

Inhalt: 1 Stück

928,20 €*

GRAMMER® Fahrersitz Primo XXL Stoff, Niederfrequenzfederung

Armlehne: ohne | Längshorizontalfederung (+20mm): ohne | Rückenverlängerung: ohne | Volt: 12

LuftfederungNiederfrequenzfederungFederweg 110 mmManuelle (pneumatisch) GewichtseinstellungMechanische LordosenstützeRückenlehnenneigungseinstellungSitzpolsterbreite 450 mmSitzkontaktschalter Der GRAMMER Primo XXL Fahrerkomfortsitz mit pneumatischer Federung. Die Primo Sitze sind mit einer niedrigst aufbauenden pneumatischen oder mechanischen Vollfederung ausgestattet und bieten Federungs- und Bedienkomfort bei kleinster Bauweise. Der Primo gibt beim Rückwärtsfahren guten Halt, die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel sind die Primo Sitze serienmäßig mit Lordosenstützen ausgestattet. Durch den sehr niedrigen Seat Index Point brauchen Primo Sitze wenig Platz und können auch in kleinen Kabinen eingebaut werden. Der Primo ist mit manuell-mechanischer oder -pneumatischer Gewichtsschnelleinstellung wählbar. Trotz niedriger Aufbauhöhe sorgt ein Maximum an Federweg, kombiniert mit der Niederfrequenztechnologie, für aktiven Fahrerschutz. Einfaches Einstellen der pneumatischen Federung und extra lange Rückenlehne mit mechanischer Lordosenstütze zeichnen diesen Sitz aus. Die per Knopfdruck einstellbare pneumatische Gewichtseinstellung ist besonders beim häufigen Fahrerwechsel von Vorteil. Geeignet für Schubmaststapler und kompakte Baumaschinen.

Inhalt: 1 Stück

969,80 €*

GRAMMER® Fahrersitz Primo XL Plus Kunstleder, pneumatische Federung

Armlehne: ohne | Längshorizontalfederung (+20mm): ohne | Rückenverlängerung: ohne | Volt: 12

LuftfederungFederweg 110 mmManuelle (pneumatisch) GewichtseinstellungMechanische LordosenstützeRückenlehnenneigungseinstellungSitzpolsterbreite 480 mmSitzkontaktschalter Der GRAMMER Primo XL Plus Komfortsitz mit pneumatischer Federung. Die Primo Sitze sind mit einer niedrigst aufbauenden pneumatischen oder mechanischen Vollfederung ausgestattet und bieten Federungs- und Bedienkomfort bei kleinster Bauweise. Der Primo gibt beim Rückwärtsfahren guten Halt, die asymmetrische Rückenlehne ist auf der rechten Seite verjüngt und erleichtert so das Umdrehen im Sitz. Für den sensiblen Bereich der Lendenwirbel sind die Primo Sitze serienmäßig mit Lordosenstützen ausgestattet. Durch den sehr niedrigen Seat Index Point brauchen Primo Sitze wenig Platz und können auch in kleinen Kabinen eingebaut werden. Der Primo ist mit manuell-mechanischer oder -pneumatischer Gewichtsschnelleinstellung wählbar. Niedrig aufbauende pneumatische Niederfrequenzfederung für guten Fahrkomfort. Die 110 mm Federweg bauen selbst größte Schwingungen und Stöße sanft ab. Die Federung lässt sich bequem per Knopfdruck auf das richtige Fahrergewicht einstellen. Das schmale und doch komfortable Oberteil ermöglicht ermüdungsfreies Arbeiten. Geeignet für große Gabelstapler und Baumaschinen.

Inhalt: 1 Stück

934,70 €*

Fahrersitze für Gabelstapler von STAPLERKÖNIG®

Eins der häufigsten benötigten Ersatzteile im Staplerbereich sind Fahrersitze für Gabelstapler. Aufgrund der dauerhaften und beständigen Belastung von Staplersitzen ist ein Verschleiß oder Defekt keine Seltenheit. Es sollte daher bei der Auswahl eines Ersatz Staplersitzes besonders auf Qualität und Langlebigkeit geachtet werden, dabei sollte aber auch der Komfort nicht in den Hintergrund rücken. Es gibt spezielle Staplersitze, welche eine verstellbare oder starre Rückenlehne haben, je nach persönlichem Bedarf. Sie können je nach Stapler Modell aus diversen Sitzmaßen/Größen, diverses Zubehör wie Armlehnen und Gurte sowie auch aus einer Vielzahl von unterschiedlichsten Oberflächen, Farben, Sitzbezügen und vielem mehr wählen. Überwiegend erhalten Sie die Fahrersitze mit einem PVC-Bezug, welcher eine einfache Reinigung der Oberflächen gewährleistet. Alternativ je nach Wunsch können auch Modelle mit Bezügen aus Stoff gewählt werden, welche gute Reißfeste Eigenschaften bieten

STANDARD- oder PREMIUM-Fahrersitz?

Wenn der Fahrersitz als Arbeitsplatz dient, besteht eine besonders hohe Beanspruchung. Durchaus sollte auch der Sicherheitsaspekt nicht unberücksichtigt werden. Standardmäßig sind die meisten Fahrersitze für Gabelstapler mit sogenannten Sitzkontaktschaltern ausgestattet. Der Sitzkontaktschalter überwacht, ob sich ein Fahrer auf dem Stapler befindet, erst dann lässt sich das Fahrzeug bedienen. So wird verhindert, dass sich der Stapler oder auch das Flurförderfahrzeug unbeabsichtigt bewegt. Ein weiteres Sicherheitsfeature bei einigen Modellen ist die serienmäßige Ausstattung von Sicherheitsgurten oder die Möglichkeit der Nachrüstung von Guten. Beim Thema Gewichtseinstellungen kann, je nach Modell unterschiedlich fein justiert werden. Dadurch wird eine optimale Abfederung und den Schutz des Fahrers beispielsweise vor Erschütterung zu gewährleistet. Da die Federung ein rückenschonendes Fahren gewährleistet, steigert dies die Effizienz nachhaltig.

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